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连接器PIN针加工工艺

一般来说，连接器PIN针的加工工艺分别有车床加工、电镀和组装这三种，接下来就让我们来具体看看：

1.车床加工。

车床加工是pin针加工的步，主要用日本走心自动车床加工，车床加工的表面光洁度也非常关键。

2.电镀

车床加工完成之后进行电镀，镀层的厚度对成本构成有巨大影响。

3.组装

组装一般是加工pin针的后一个环节，这一步需要将加工完成的pin针部件进行组装，这时候连接器pin针就制作完成了。

不要小看连接器中一个小小的pin针，作为连接器正常使用的关键部件，如果没有完整的加工工艺和严格的品质把控，就很可能导致电子连接器在使用的过程中出现问题，所以连接器pin针加工过程中的每一种工艺都必须严格按要求操作。

看到PIN针你是否以为和一般的针一样，它有什么作用？了解以下几点你就清楚PIN针的作用了

1、PIN针材料解析

PIN针材料为“碳化钨”原料也就是硬质合金：硬质合金具有很高的硬度、强度、耐磨性和耐腐蚀性，被誉为“工业牙齿”，用于制造切削工具、刀具、钴具和耐磨零部件，广泛应用于、航天航空、机械加工、冶金、石油钻井、矿山工具、电子通讯、建筑等领域，伴随下游产业的发展，硬质合金市场需求不断加大。并且未来高新技术装备制造、科学技术的进步以及核能源的快速发展，将大力提高对高技术含量和高质量稳定性的硬质合金产品的需求。

2、PIN针器陶瓷插芯

是光通信网络的一个重要部件，是陶瓷粉末注射成型的产品。光纤连接器是光纤通信系统中不可缺少的无源器件，主要用于实现系统中设备间、设备与仪表间、设备与光纤间以及光纤与光纤间的非性两个端面精密地对接起来，使发射光纤输出的光能量大限度地耦合到接收光纤中。大多数的光纤连接器由三部分组成：两个配合插头（插芯）和一个耦合套筒。两个插芯装进两根光纤尾端；耦合套筒起对准的作用，套筒多配有金属或非金属法兰，以便于连接器的安装固定。

它之所以能发挥如此大的作用，完全取决于其严格的标准体系。　　1、可行性：从中国国情出发，结合航空装备发展需要，充分考虑中国实际技术水平和资源能力。分析了我国对于航空连接器进行技术和材料管理存在的问题，分析了我国连接器的发展变化趋势和方向，保证了连接器行业标准和标准制度体系的可行性。　　2、系统性：尽量以协调的方式反映标准之间的关系，层次清晰，接口清晰。　　3、完整性: 努力列出航空航天连接器领域所需的所有标准，反映航空航天连接器的开发、生产、测试、使用和维护方面的标准要求。在各种连接器标准和规范中，力求涵盖企业目前我国航空工业设计使用的连接器系列和技术经济发展所涵盖的连接器系列，确保管理体系的完整性。　　4、开放性：积极采用和国外标准，积极采用符合航空装备研发和科技工业研发生产要求的民用标准，构建适应性广的标准体系。 积极改革美国电气连接器标准，积极开展分析研究。　　5、性：标准管理体系应充分进行考虑中国航空连接器技术经济发展的性成果，以满足社会发展具有高技术装备的需要，包括新连接器产品设计所需的标准。